5月17日下午，集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王月成一行前往重慶港務(wù)物流集團(tuán)考察調(diào)研，并與重慶港務(wù)物流集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊昌學(xué)，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張強(qiáng)交流座談，黨委委員、副總經(jīng)理屈宏及重慶港務(wù)物流集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加座談。

考察組一行實(shí)地考察了重慶港務(wù)物流集團(tuán)果園港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)情況，并參觀了生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。果園港區(qū)是中國(guó)內(nèi)河規(guī)劃建設(shè)最大的水鐵公聯(lián)運(yùn)港，是長(zhǎng)江上游地區(qū)唯一港口型國(guó)家物流樞紐。

重慶港務(wù)物流集團(tuán)已建成以主城果園港、萬(wàn)州港、涪陵港、江津港為核心的現(xiàn)代化港口集群，擁有各類泊位97個(gè)，年貨物吞吐能力9600萬(wàn)噸、集裝箱吞吐能力420萬(wàn)TEU;有4個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)港區(qū)，鐵路專用線作業(yè)能力3100萬(wàn)噸。全港年集裝箱吞吐量占重慶市90%以上，年鐵水聯(lián)運(yùn)量占重慶市95%以上，對(duì)長(zhǎng)江上游及西部地區(qū)有強(qiáng)勁的物流集聚輻射影響力。

隨后，雙方圍繞西南西北地區(qū)貨物供需情況、蘭渝鐵路的重大戰(zhàn)略意義以及當(dāng)前各向物流通道存在的堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入分析交流。雙方一致認(rèn)為，要以“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)為重要契機(jī)，深化戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮重慶港口型國(guó)家物流樞紐、蘭州陸港型國(guó)家物流樞紐的集聚優(yōu)勢(shì)，資源共享、合作共贏，構(gòu)建西部地區(qū)便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的物流通道，為新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)、“一帶一路”和陸海新通道建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理劉軍勛，集團(tuán)公司相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。